Fordon

OLEV-buss - innovativt elfordon för kollektivtrafik

OLEV-buss - innovativt elfordon för kollektivtrafik


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

OLEV står för Elektriska fordon online och det är en utveckling av Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST). Kärnan i projektet är elfordon som försörjs med energi på vägen det färdas längs. I detta fall tillhandahålls elen från inbyggda kablar. Dessa kablar kräver inte permanent direktanslutning till det fordon de driver. Istället producerar de magnetfält som omvandlas till el av enheter som transporteras ombord. Den här funktionen utesluter många av de element som är typiska för de flesta elektriska fordon för närvarande, såsom tunga batterier, överliggande vagnlinjer, och de behöver inte sluta ladda. Någon nackdel kan vara det begränsade utbudet av dessa bussar eftersom de inte kan springa undan den väg som stöder dem.

[Bildkälla: Wikimedia]

Utrymmet mellan bussgolvet och asfalten är 17-centimeter (6.7-in) vilket är tillräckligt för att ta emot 20 kHz och 100 kW (136 hästkrafter) med en maximal effektöverföringseffektivitet på 85 procent. Inbäddning av elkablarna krävs utgrävning av 5 till 15% av vägytan.

Bussarna trafikerar rutten i sydkoreansk stad av Gumi och kommer att ansluta In-dong distrikt till tågstationen. Denna rutt är 24 km (15 mil) lång.

Elektromagnetiska fältnivåer inuti fordonen passar de säkra gränserna och även kablarna på vägen slås på när de upptäcker den ankommande bussen. Det förväntas att dessa funktioner kommer att minimera exponeringen för fotgängares och andra fordons magnetfält och också skydda mot slöseri med energi.

Sådan teknik har tidigare testats i en spårvagn i en nöjespark i Seoul. Annan 10 av dessa bussar kommer att tas i bruk om det inte finns några problem med de som för närvarande är i drift.


Titta på videon: Servicearbetare Annika Johansson - Jobba med kollektivtrafik (Februari 2023).