Plats

11 av SpaceX mest imponerande rymdfordon genom sin historia

11 av SpaceX mest imponerande rymdfordon genom sin historia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sedan SpaceX startade 2002 har det, i ingen liten grad, hjälpt till att omdefiniera hur vi får människor och saker i rymden. Grundat på principen att göra rymdflyg billigare och mer tillgängligt för alla, är några av dess befintliga, planerade och pensionerade hantverk verkligen intressanta.

Här är bara några av dem.

RELATERAD: SPACEX-PRESIDENT avslöjar företagets hemlighet till framgång

Vilka olika typer av SpaceX-rymdfordon finns det?

Och så, utan vidare, här är de viktigaste typerna av rymdfordon som används av Elon Musks SpaceX. Denna lista är inte uttömmande och är inte i någon särskild ordning.

Nuvarande och föreslagna SpaceX-fordon

Dessa är SpaceXs nuvarande flotta av rymdfordon - antingen i drift eller under utveckling.

1. Det nu kända lanseringsfordonet "Full Thrust" från Falcon 9

En av SpaceX mest kända rymdfordon är deras nu vördnadsvärda Falcon 9 "Full Thrust" -skjutfordon. En uppgraderad version av den nu föråldrade Falcon 9 v1.1, den användes först i december 2015 för att bära ORBCOMM-2 i omloppsbana från Cape Canaverals SLC-40-startplatta.

Falcon 9 är en tvåstegsraket speciellt utformad för att transportera satelliter och SpaceX Dragon-rymdfarkoster i omloppsbana. Raketet kan återanvändas vilket innebär att kostnaderna för tillgång till rymden kan minskas drastiskt på lång sikt.

Det är 70 meter lång, har en diameter på 3,7 meteroch en massa av549.054 kg. Varje Falcon 9-rakets första etapp drivs av nio SpaceX egna Merlin-motorer, och dess andra etapp en enda Merlin vakuumraket.

Efter att ha blivit fängslad kan Falcon 9s första steg autonomt återvända till en designad startplatta för återhämtning. SpaceX arbetar för närvarande på ett sätt att möjliggöra återhämtning av Falcon 9 andra etapper också.

"Falcon 9 konstruerades från grunden för maximal tillförlitlighet. Falcon 9s enkla tvåstegskonfiguration minimerar antalet separationshändelser - och med nio motorer i första steget kan den säkert slutföra sitt uppdrag även vid motoravstängning . " - SpaceX.

2. Det lika kända skjutfordonet Falcon Heavy

Ett annat lika känt SpaceX-rymdfordon är deras mäktiga Falcon Heavy (FH). Detta super tunga lyft-rymdfarkoster är den mest kraftfulla operativa raketen i världen. Enligt SpaceX, med så mycket som en faktor två.

SpaceX: s FH har förmågan att "lyfta i omloppsbana nästan 64 ton (141.000 lb)--- en massa större än en 737 jetliner laddad med passagerare, besättning, bagage och bränsle - Falcon Heavy kan lyfta mer än två gånger nyttolasten för nästa närmaste operativa fordon, Delta IV Heavy, till en tredjedel av kostnaden. Falcon Heavy bygger på det beprövade arvet och tillförlitligheten hos Falcon 9 "- SpaceX.

Effektivt en förstärkt variant av Falcon 9, Falcon Heavy består av tre första steg Falcon 9-raketer med en förstärkt central kärna och två sido boosters. Dessa tre första etapper kan generera någonstans i regionen 5 miljoner pund av dragkraft. Det överträffas bara i sin lyftförmåga av NASAs enorma Saturn V-raket.

Liksom Falcon 9 är alla tre första etapper återhämtningsbara. Falcon Heavy designades också från grunden för att bära människor ut i rymden. Man hoppas också att det kommer att ge ett sätt att skicka bemannade uppdrag till Mars inom en inte alltför avlägsen framtid.

Det var en Falcon Heavy som användes för att leverera en Tesla Roadster i rymden redan 2018.

3. SpaceX's Dragon kan vara framtiden för leverans till rymdstationen

SpaceXs Dragon-kapsel är ett frittflygande rymdfarkost för att leverera både gods och människor till kretsande destinationer. Det är en av de enda rymdfarkoster som existerar som inte bara kan leverera utan också returnera betydande nyttolaster till jorden.

De 4m diameter kapseln levererar för närvarande endast gods men är konstruerad för att transportera mänskliga passagerare också. Den har för närvarande en passagerare kapacitet på 7 inom dess tryckavsnitt.

Denna sektion kan användas för att även transportera miljökänslig last samt människor om det behövs.

"Den första demonstrationsflygningen under NASA: s kommersiella besättningsprogram lanserades den 2 mars 2019 kl. 2:49 ET. Dragon rymdfarkosten hamnade framgångsrikt med rymdstationen före schemat kl 06:02 ET den 3 mars 2019 och blev den första amerikanska rymdfarkosten i historien som självständigt ansluter till den internationella rymdstationen. " - SpaceX.

Dragon-kapseln levereras för närvarande i omloppsbana med hjälp av en av SpaceX: s Falcon 9- eller Falcon Heavy-skjutfordon.

4. Stjärnskip kommer att användas för att skicka människor till rymden, till månen, Mars och kanske bortom

SpaceXs Starship är ett samlingsnamn för SpaceXs rymdskepp och Super Heavy raket. För närvarande under utveckling kommer det att vara ett helt återanvändbart transportsystem för att få människor (och last) in i jordens omlopp, månen, Mars och därefter.

Det kommer att bestå av två steg - ett kraftfullt första stegs lanseringsfordon som drivs av 37 Raptor-motoreroch det viktigaste Starship-fordonet i andra etappen. Liksom alla andra SpaceX-lanseringsfordon kommer denna supertunga raket att återvända till startplattan när dess uppdrag är klart.

Den andra etappen rymdfarkosten kommer sedan att transportera sin besättning och last till sin slutdestination och tillbaka om det behövs. Oavsett om det är i jordens bana eller en annan planet.

"Starship kommer att bli världens mest kraftfulla lanseringsfordon som någonsin utvecklats med förmågan att bära mer än 100 ton till jordens bana. Med hjälp av en omfattande historia av lanseringsfordon och motorutvecklingsprogram har SpaceX snabbt iterat om designen av Starship med orbitalflygning riktad till 2020. "- SpaceX.

Pensionerade och avbokade SpaceX-rymdfordon

Dessa är några av SpaceX mest anmärkningsvärda pensionerade rymdfarkoster.

5. "Grasshopper" var föregångaren till SpaceXs Falcon-program

Där allt började. Testfordonet SpaceX Grasshopper slår ner genom att använda de nu ikoniska rutnätsfenorna för att kontrollera nedstigningen för första gången under en 1000-meters testflygning 2014. Kredit: SpaceX pic.twitter.com/Q9ydbjSSFn

- Rocket Rundown (@RocketRundown) 15 februari 2020

SpaceXs "Grasshopper" var en experimentell återanvändbar VTOL-raketprototyp som användes för att samla information och utföra tester för deras mer ambitiösa lanseringar - Som utveckling och testning av deras Falcon-raketer.

Efter att ha gjort allt högre och högre humle slogs projektet officiellt upp 2013 så att resurser kunde omdirigeras till SpaceXs Falcon 9-program.

6. Falcon 1 var en testbädd för Falcon 9

Falcon 1 var en av SpaceXs föregångare till de nuvarande Falcon 9-raketerna. Det var mycket mindre än Falcon 9 och var delvis återanvändbart med hjälp av fallskärmar.

Falcon 1 kunde leverera några hundra kg nyttolast i omloppsbana och lanserades första gången 2006. Sedan 2009 har inga ytterligare skjutningar av en Falcon 1-raket skett eftersom företaget bytte fokus till sina Falcon 9 SpaceX-raketer.

7. Falcon 1e avbröts

SpaceX Falcon 1e var en uppgraderad version av Falcon 1 som innehöll en regenerativkyld SpaceX Merlin-motor. Projektet introducerades 2010 för att fokusera resurser på Falcon 9-bärraket.

8. Falcon 5 fick inte se dagens ljus

Falcon 5 var en annan föreslagen SpaceX-bärraket som så småningom avbröts för att fokusera på Falcon 9. Det skulle ha varit ett tvåstegs-om-krets, delvis återanvändbart bärraket som drivs av 5 Merlin-motorer.

9. Falcon 9 v1.0 var en språngbräda i utvecklingen av den fullfjädrade Falcon 9

SpaceXs Falcon 9 v1.0 var en av de första iterationerna av deras nuvarande Falcon 9-raket. Den utvecklades mellan 2005 och 2010 och lanserades första gången 2010.

Mellan 2010 och 2013 gjorde den 5 testflygningar och gick senare i pension eftersom ytterligare förbättringar gjordes för Falcon 9s design.

10. Falcon 9 v1.1 innehöll några viktiga förbättringar på v.1.0

Falcon 9 v1.1 var ett viktigt steg i utvecklingen av den nuvarande lanseringsfordonet Falcon 9 som används av SpaceX. Den utvecklades mellan 2010 och 2013 och gjorde sin jungfrun 2013.

Runt omkring 60% tyngre och med ungefär samma mängd extra tryck över v1.0, innehöll den andra förbättringar på sin föregångare. Det har sedan dess gått i pension.

11. Falcon 9 Air skulle ha varit intressant att se

Falcon 9 Air, var en annan variant av lanseringsfordonet Falcon 9 som sedan dess har avbrutits. Det skulle ha lanserats från en Stratolaunch.

Även om det faktiskt skulle ha varit ganska coolt avbröts projektet 2012.


Titta på videon: Starlink Mission (November 2022).