Industri

Tyskland förbjuder Teslas vilseledande "autonoma" körannonsuttalanden

Tyskland förbjuder Teslas vilseledande


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tyskland förbjöd Tesla att upprepa vad en domstol hävdar är vilseledande reklamuttalanden om biltillverkarens fordonskapacitet - specifikt förarassistanssystem och autonom körning - enligt ett beslut från en domare på tisdag.

RELATERAD: TESLA VÄLJER BERLIN FÖR DEN EUROPEISKA GIGAFABRIK

Tyskland förbjuder Teslas ”autonoma” reklamuttalanden

Tysklands Wettbewerbszentrale - en branschsponsrad organisation som övervakar konkurrenshämmande metoder - lämnade in ärendet. Tesla kan överklaga beslutet, rapporterar Reuters.

Domstolen i München dömde tillsammans med branschorganets bedömning och förbjöd Tesla Tyskland att använda fraserna "Autopilot inklusive" och "full potential för autonom körning" i tyska reklamkampanjer.

Detta beslut fann att Teslas reklamuttalanden uppgick till vilseledande affärsmetoder och tillade att genomsnittliga köpare kanske inte visste att en Tesla faktiskt inte kan köra utan mänsklig hjälp och kan till och med få förare i Tyskland att tro att autonoma system är lagliga på tyska vägar.

"En juridisk ram för autonom körning i innerstaden finns ännu inte i Tyskland", säger en advokat för organisationen Andreas Ottofuelling i ett pressmeddelande, rapporterar CNBC. "Och andra funktioner fungerar inte än som annonseras."

Kritik mot Teslas autopilot, autonoma system

Teslas autopilotsystem väckte kritik från tillsynsmyndigheter som USA: s nationella transportsäkerhetsstyrelse - som sa att det saknar skydd.

Oron har dykt upp om assistanssystem som utför köruppgifter för långa sträckor med liten eller ingen mänsklig interaktion, vilket frestar förare att försumma sin roll och glömma att fordonen i rörelse behöver förarens fulla uppmärksamhet hela tiden.

Tesla har dock sagt att det berättar för kunderna att den automatiserade förarassistanstekniken inte kvalificerar sig som ett helt autonomt körsystem.

Andra biltillverkare använder vanligtvis sex nivåer av autonom körning - som definierats av SAE International - för att uttrycka utvecklingen om dessa nya tekniska möjligheter. Nivå 4 innebär automatiserad körning, vilket innebär att fordonet kan utföra alla körfunktioner under rätt förhållanden. Ingen säljer dock ett autonomt fordon på nivå 4.

Tidigare denna månad sa Teslas VD Elon Musk att elbilstillverkaren snart skulle kunna göra sina bilar kapabla att köra automatiskt utan någon förarproduktion - den eftertraktade autonomi nivå 5.


Titta på videon: Tesla Model 3s motor - The Brilliant Engineering behind it (November 2022).